اضخم سفينة في العالم

يقبل ملايين الأفراد كل عام على الرحلات البحرية والنهرية ويجدون متعة فائقة طيلة البقاء فوق سطح الماء بعيدا عن ضجيج البر وكآبته وتلوثه لكن لكل رحلة نهاية والرحلات البحرية ليست استثناء من ذلك فبمجرد انتهاء الرحلة يغادر الركاب السفينة العائمة ليعودوا أدراجهم إلى الحياة على ظهر البسيطة بكل متاعبها ومشاكلها ألن تكون ممتعة أكثر لو أنها دامت مدى الحياة؟ ألن تكون شيقة أكثر لو استمرت الرحلة فوق سطح المياه سنوات وسنوات؟ تلك هي الفكرة الأساسية وراء المدينة العائمة التي تجوب أعلى المحيطات واسمها «سفينة الحرية». وعلى عكس السفن التقليدية تتميز سفينة الحرية بأنها مدينة عائمة سكانها لايرحلون عنها أبدا انتبه هذه السفينة سوف تجوب العالم من شرقه لغربه مرة كل عامين وستوفر كل ما يخطر على بالك من لوازم المعيشة كالمستشفى والمدارس والجامعات وأسواق تجارية تفوق ما نراها على سطح البر حجما وتنوعا.
ومن المنتظر أن تكون المدينة العائمة موطنا للأثرياء والمشاهير ومحلا لإقامتهم وتبدأ الأسعار من ۱۲۱ دولار لغرفة مساحتها ۳۰۰ قدم مربع وتصل إلى ۱۱ مليون دولار للجناح بمساحة ۵۱۰۰ قدم. ويشغل الطابق الأخير العلوي من السفينة وهو طابق به غرف تبدأ أسعارها من ۳ ملايين دولار.
لكن قبل ان تقرر العيش على تلك المدن المائية ينبغي أن تلم بطبيعتها أوعلى وجه التحديد تلم بالخطط الأولى لتصميم سفينة الحرية وتعرف أوجه الاختلاف بينها وبين أكبر المراكب العائمة الموجودة حاليا وشكل الحياة على ظهرها.
فتعال معنا إلى التفاصيل..





أضخم سفينة على ظهر الأرض لا توجد سفينة تضارع في حجمها وضخامتها حجم سفينة الحرية تخيل مثلا انك واقف أمام بناية من ۲۵ طابقا ثم تخيلها وهي طافية على سطح الماء تخيلتها؟ تلك هي الفكرة الأساسية للحجم الذي تأخذه سفينة الحرية طولها ۱۳۱۶ متر عرضها ۳۴۰ متر ارتفاعها ۱۰۳ متر بمعنى أوضح طول هذه السفينة يزيد عن طول ملعب كرة القدم وعرضها ضعف عرض ملعبين من ملاعب كرة القدم. ولا تستطيع أن تطفو هذه السفينة على سطح العالم فحسب لكن بمقدورها التجول في محيطات العالم من أعلاها إلى أسفلها. نأتي إلى طريقة بنائها أولا: تقوم السفينة على أساس مكون من ۲۵۰ خلية حديدة مضغوطة بأعلى درجة من الإحكام حيث تشكل هذه الخلايا في مجموعها قاعدة متينة خالية من أي ثغرات محتملة كل خلية من هذه الخلايا طولها ۴۰ متراً. وعرضها مابين ۱۵ و۳۰ متراً. وطولها ما بين ۱۵ و۳۷ متراً. تؤخذ هذه الوحدات بعد ذلك إلى البحر. حيث توضع مع بعضها البعض لتشكل في نهاية الأمر قاعدة السفينة التي تشغل مساحة تصل إلى ميل مربع. أما بقية السفينة فسوف تتأسس على هذه القاعدة الضخمة. ويقول نورمان نيكسون صاحب فكرة المدن العائمة إن الانتهاء من تأسيس السفينة لن يكون قبل ثلاث سنوات بأي حال من الأحوال وكانت الحكومة الهندروسية قد وافقت على القيام بأعمال البناء في خليج تروجيلو ومن المحتمل أن تتم بعض أعمال التأسيس في اليونان كما صرح بذلك المسؤولون في الشركة. وبالطبع دفع تلك السفينة الضخمة إلى المياه يتطلب قدرا هائلا من الطاقة وسوف تزود السفينة بمائة محرك ديزل كل محرك يتمتع بقوة تصل إلى ۳۷۰۰ قوة حصان ويقدر مطورو السفينة التكلفة الإجمالية للمحرك الواحد من هذه المحركات بحوالى مليون دولار وهذا يعطيك لمحة خاطفة عن تكلفة السفينة نفسها على الرغم من السرية المفروضة حول تكلفتها الإجمالية عامة سيتحمل المقيمون في السفينة التكلفة الباهظة لأعمال التأسيس حيث تبلغ ۱۱ مليون دولار للشقة السكنية الدائمة على ظهر المدينة العائمة.

الحياة على البحر

ستضم سفينة الحرية ۱۷ ألف وحدة سكنية وستؤوي ما يزيد عن ۶۰ ألف نسمة بما في ذلك المقيمون الدائمون على السفينة والطاقم اللازم لإدارة السفينة وتشغيلها وستجوب السفينة دوما جميع أنحاء العالم وتزور غالبية المناطق الساحلية على وجه البسيطة وبالتالي تتاح الفرصة للمقيمين فيها زيارة العالم من شماله لجنوبه ومن شرقه لغربه دون أن يبرحوا مكانهم وسوف يحصل الموظفون في السفينة على كافة احتياجاتهم من الغذاء والملبس والإسكان والرعاية الطبية والبرامج التعليمية المستمرة.
وستتمتع المدينة بكافة الخصائص التي قد نراها في كبرى المدن الحديثة مثل: مستشفى قيمته ۲۰۰مليون دولار مهبط طائرات حظائر للطائرات الخاصة سوق تجاري ضخم نظام تعليمي من مرحلة الحضانة حتى المرحلة الجامعية، منطقة مفتوحة للاستجمام.
ولعل أهم ميزة سيتمتع بها من يقدر على ثمن الإقامة في تلك المدينة «المرعبة» هي الإعفاء الضريبي على اختلاف أنواعه ومن حيث الترفيه والتسلية فبإمكان المقيمين زيارة المسارح ودور السينما والمطاعم والنوادي في أي وقت فضلا عن التمتع بملاعب التنس والجولف وكرة القدم والبولينج وحمامات السباحة وصالات الجيمانيزيوم وصالات صيد الأسماك من الغواصة الموجودة داخل المدينة نفسها! وفي كل منزل سيكون هناك ۱۰۰ قناة تتصل بمختلف القنوات التليفزيونية عبر الأقمار الصناعية وسيتوافر بالطبع اتصالات الإنترنت في كل وحدة سكنية.
وعلى غرار المنازل التقليدية الموجودة على سطح الأرض هناك قوات أمن تسهرعلى راحة مواطني السفينة وأمنهم علاوة على ذلك سيتلقى طاقم السفينة دورات تدريبية في المهام الأمنية إلى جانب تأسيس نظام أمني إلكتروني لتوفير المزيد من الحماية لمواطني السفينة السكنية. كل هذا في جانب وأمر الجوانب البيئية في السفينة جانب آخر فقد أكد مطورو السفينة أنها صديقة للبيئة إلى أبعد حد فلن يكون هناك مركز لمعالجة الصرف الصحي أو للتخلص منه وسوف تستعين السفينة بدورات مياه مزودة بمحارق تكلفة الواحدة منها تصل إلى ۳ آلاف دولار تستخدم في حرق مخلفات الصرف الصحي وسوف يتم تجميع الرماد المتخلف من عملية الحرق في الأوعية المخصصة للزهور مع حرق النفايات في مستودع بخاري خاص به لاستغلاله في توليد الطاقة الكهربائية اللازمة للسفينة وذلك بدلا من طرد كل هذه الملوثات في مياه البحار والمحيطات وسوف يعاد تدوير كافة النفايات الورقية والزجاجية. وتقول التقديرات المبدئية إن المخلفات الناتجة عن السكن فوق سفينة الحرية سوف تقل بنسبة ۸۰ في المائة عما يخلفه المقيمون على ظهر الأرض.

يسلموووووووووو كتير حلوة

مشكور والله صور روعة

يسلمو على الموضوع الرائع

شكرا لمروركم الكريم
نورتوا الصفحه